Цены на жилье в Томской области за год выросли на 19%

Томские власти обеспокоены сокращением строительства многоквартирного жилья в регионе, что приводит к невыполнению параметров национального проекта и росту цен на новые квартиры, который в 2019 году составил 19%.

«Чем меньше мы будем строить жилья, тем ситуация будет все напряженнее. Только на первичном рынке мы получили рост цены на 19%. Потому что мало строим, небольшое предложение по типологии жилищного строительства. Ситуацию надо переломить. Нужно создавать заделы на будущие периоды – на 2021-2024 годы. Если сегодня муниципалитеты не будут со скоростью 150-200 гектаров в год готовить участки, то стройки в Томской области не будет», – заявил заместитель губернатора Евгений Паршуто после заседания строительного штаба в жилом районе Радонежский, застройку которого ведет ТДСК.

Евгений Паршуто сообщил, что он получил прямое поручение от губернатора разобраться в итогах публичных слушаний, которые прошли в Южных Воротах и по резервной площадке Особой экономической зоны, а также «посмотреть, какие там причины послужили для такой политизации этой ситуации».

По его словам, областные власти обеспокоены ситуацией с выполнением нацпроекта «Жилье и городская среда», в результате чего регион может потерять значительные средства, который федерация выделяет на строительство школ, детских садов и расселение аварийного жилья

«К сожалению, начало года ознаменовалось для нас рядом неприятных явлений, которым нужно дать оценку. Состоялись публичные слушания в двух муниципалитетах в Томске и в Томском районе. И те и другие провалены. Слушания проходили по территориям площадью 140 гектаров. Это 1,1-1,2 млн квадратных метров жилья. Это был задел для строительной отрасли на 2021-2024 годы. Что после этого произойдет – большой вопрос. Я сейчас не про компанию ТДСК говорю, а строительную отрасль в целом, которая осталась без задела», – сказал Евгений Паршуто.

За два месяца 2020 года в регионе сдано в эксплуатацию всего 22 тысячи квадратных метров ИЖС и ни одного многоквартирного дома. Может повториться ситуация первого квартала 2019 года, когда по результатам ввода жилья за регион занимал 81-е место в стране. А пока построено всего лишь 5% от общего результата прошлого года, который были признан неудовлетворительным и не соответствующим параметрам нацпроекта.

Томская область не выполняет нацпроект не только по объемам, но и по типологии жилья. Параметры национального проекта «Жилье и городская среда» таковы 80% жилья должно строиться в многоквартирных домах, 20% – индивидуального. При этом в Томске по итогам 2019 года введено 40% индивидуального жилья. Однако средства для строительства школ, детских садов и других социальных объектов, а также на дорожное строительство согласно директивам правительства и Минстроя должны направляться только в районы комплексной жилой застройки.

«Мы сегодня рассмотрели еще несколько перспективных площадок – Сосновый Бор, расширение Радонежского, снос аварийного жилья на Черемошниках и комплексное жилищное строительство в этом районе. Поэтому я очень сильно надеюсь, что мы эту ситуацию повернем на пользу жителей региона. Для того, чтобы был выбор по жилищному строительству, чтобы снижать стоимость жилья и все больше людей могли бы участвовать в ипотечных льготных программах, которые работают на территории Томской области», – сказал заместитель губернатора.

Евгений Паршуто также назвал митинг, который был организован томским обкомом КПРФ 7 марта в Томске лишенным здравого смысла, а также не исключил, что он был проплаченным заинтересованными структурами.

«Был разговор – допустить компанию к стройке или не допустить. Это политизированные вещи, которые по большому счету лишены здравого смысла, – сказал заместитель губернатора. – Я не знаю, из-за выборов или какие-то «горячие головы» простимулировали».

Вице-губернатор также раскритиковал публичные слушания, результат которых отменил мэр Томска Иван Кляйн. Он считает, что публичные слушания были не подготовлены.

«Я вообще, на самом деле понимаю жителей. Потому что к ним вышли на публичные слушания, спросить их совета, без предмета обсуждения. Если нет предмета, какая будет реакция? Реакция всегда такая – будет хуже. Если бы вышли к людям, рассказав, что здесь в ближайшее время будет, какие будут улучшения, какой общественный транспорт. Там сегодня даже общественного транспорта нормального нет. Какие дороги будут расширяться? Какая транспортная сеть подключится? Я точно помню ситуацию десятилетней давности, когда там верблюжья тропа была и очереди стояли по 45 минут минимум, а то и по два часа, когда авария случалась. Сегодня там большой транспортный узел на Восточной. Тоже непросто, но во всяком случае это серьезное улучшение. Проспект Развития – четырехполоска, которая сегодня не работает вообще. Там нет машин сегодня. То есть транспортная магистраль загружена на ноль процентов. Это разве допустимо вообще? Необходимо было показать, где будет построена школа, где будет детский сад размещаться, какие типы жилья будут. Тогда можно было бы на конструктивный разговор с людьми выйти», – заявил Евгений Паршуто.