Власти: машины поедут по тоннелю развязки на юге Томска в декабре

Областное ДРСУ в конце октября планирует приступить к выработке тоннеля под железной дорогой в районе 76-го километра перегона Тайга – Томск, движение в тоннеле будет запущено в декабре, сообщил журналистам в четверг замгубернатора Игорь Шатурный.

Ранее сообщалось, что строительство развязки на 76-м километре железной дороги Тайга – Томск, которое началось в Томске в 2017 году, планируется завершить в декабре 2020-го. Для этого специалистам "Областного ДРСУ" – подрядчика финального этапа работ – предстояло, в частности, путем прокола построить тоннель под ж/д для соединения Богашевского и Коларовского трактов, а также расширить Богашевский тракт до шести полос.

В четверг замгубернатора Игорь Шатурный провел выездное заседание штаба по строительству развязки, в ходе которого сообщил журналистам о готовности объекта на 80% и рассказал о технологии выработки тоннеля под железной дорогой для соединения Богашевского и Коларовского трактов.

"До конца октября мы сделаем все необходимое для того, чтобы приступить к выработке тоннеля... В декабре месяце жители и гости Томской области уже смогут по этой дороге поехать", – сказал Шатурный.

Замгубернатора пояснил, что для того, чтобы начать копать сам тоннель, подрядчик до конца октября должен будет демонтировать железные конструкции, служащие опорами, и деревянную опалубку котлована, в котором ведутся работы по строительству тоннеля. В начале ноября томичи уже, вероятно, смогут увидеть строительство самой дороги под железнодорожным полотном.

По словам Шатурного, на сегодняшний же день рабочие завершили строительство фундамента с обеих сторон железной дороги, а также смонтировали три сквозные проходки, через которые будут отливаться подпорные стенки перед началом выработки самого тоннеля: "Идем в графике, подрядчик организовал двухсменную работу, в том числе и ночью, чтобы реализовать в полном объеме этот объект".

Шатурный добавил, что в течение двух недель также будут завершены косметические работы на проезжих частях уже шестиполосного Богашевского тракта и Коларовского тракта – так называемое "обордюривание".

Источник: РИА Томск